我们认为，江西建设做好金融五篇大文章是顺应我国经济结构转型升级、助力经济高质量发展的必然要求。

2023年，南昌CEA累计成交量2.12亿吨，累计成交额144.4亿元，年末CEA收盘价也升至79.4元/吨，相较2022年末的55元/吨，涨幅达44.4%。（三）合理把握债券和信贷两大市场的关系央行在2023年Q4货政报告中提出合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，高速我们认为此政策导向也与五篇大文章的落实息息相关。

债权融资方面，铁路推出科创票据、科创公司债等债券产品。江西建设数据要素×金融服务大有可为。（五）未来政策可能性探讨：南昌完善绿色标准体系、南昌强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。

普惠金融方面，高速2023年11月末，高速中国人民银行、金融监管总局和中国证监会等八部门联合发布《关于强化金融支持举措助力民营经济发展壮大的通知》，提出支持民营经济的25条具体举措。截至2023年末，铁路我国本外币绿色贷款余额30.1万亿元，铁路同比增长36.5%，增速明显高于各项贷款平均增速，其中，投向具有碳减排效益项目的贷款为20.2万亿，占绿色贷款比重达67.3%，较上年末提高0.6个百分点。

比如进一步完善知识产权质押融资等配套政策，江西建设以匹配初创企业高收益、高风险的特点。

我们认为信贷市场司重在做好信贷政策，南昌值得提示的是，信贷政策是针对信贷的投向而非体量，这是其与货币政策的核心区别。根据窄门餐眼数据，高速和府捞面人均价格为32.85元，高速五爷拌面、李先生牛肉面、马记永兰州牛肉面、遇见小面的人均价分别为22.76元、29.28元、36.64元、28.47元。

当前连锁面馆品牌除了和府捞面，铁路还有遇见小面、铁路马记永兰州牛肉面、陈香贵兰州牛肉面、张拉拉兰州手撕牛肉面、五爷拌面、李先生牛肉面、味千拉面等。对于此次裁员，江西建设《华夏时报》记者从和府捞面相关工作人员处了解到，江西建设和府捞面此次内部组织架构优化属于战略转型的调整范围，目前和府捞面门店正常运行。

然而，南昌69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，南昌林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。4月2日，高速和府捞面发布了正式声明表示上述消息无事实依据，纯属谣言。

(责任编辑：连江县)

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