每一届奥运会都希望惊艳全球，拜登新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

MSC地中海邮轮方面表示，谈特针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：谈特2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。同时，朗普老MSC地中海邮轮方面还表示：朗普老目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、多的名踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。顺应中国逐步步入老龄化社会、甚至鼓励多胎生育的趋势，甚至以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，住字全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，拜登包括在上下船口、拜登来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，谈特同时更多外资邮轮公司回归，谈特以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，朗普老与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，朗普老中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，多的名中国市场潜力巨大，多的名不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。运输效率方面，甚至之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，住字近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，拜登没有恢复通关之前，拜登每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，谈特如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，朗普老现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

(责任编辑：陈明宇)

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